Для разгрома вражеских полчищ, напавших на нашу родину, потребуется много металла. Поэтому мы, работники, промышленности, сейчас, как никогда, должны заботиться об экономии каждого килограмма, металла на производстве, о рациональном и бережном его расходовании.
В последние годы Ивановский завод текстильного машиностроения накопил известный опыт замены цветных металлов, который может пригодиться другим предприятиям. Одних только латунных труб красной меди сэкономлено около 60 тонн. Этого удалось добиться, используя текстолитовое покрытие, которое наносится на стальные трубы. Текстолит оказался очень, хорошим заменителем. С прошлого года на заводе начали заменять оловянистые бронзы железо-алюминиевыми. Это позволило сберечь немало олова. Применение антифрикционного чугуна позволит экономить бронзу.
Красную листовую медь, используемую для внутренних цилиндров холодильных барабанов, мы заменили сталью с последующим покрытием ее алюминием. Совместно с Научно-исследовательским институтом легкого и текстильного машиностроения завод работает сейчас над заменой красной листовой меди нержавеющей сталью.
Организуется гальваническая мастерская, которая может сэкономить заводу в течение года около 75—80 тонн металла. Быстрейший пуск этой мастерской — неотложная задача.
Ведется работа по облегчению веса выпускаемых машин.
Большую экономию металла может дать организация заготовительной мастерской.
Чрезвычайно важное значение имеет экономия топлива. Нам удалось частично заменить кокс антрацитом. Если в 1940 году доля антрацита в шихте составляла 18 процентов, 19 за пять месяцев нынешнего года она уже достигла 56,5 процента. Уменьшился и общий расход топлива на тонну годного литья. Сейчас мы стремимся вовсе отказаться от привозного и перейти на местное топливо — на торф.
Для чугунолитейного цеха особую важность имеет экономия привозной формовочной земли. Опыт повторного использования бывшей в употреблении земли дал хорошие результаты.
Коллектив нашего завода работает теперь с невиданным под'емом. Чтобы заменить ушедших на фронт, часть инженерно-технических работников стала работать в цехах, а мастера встали за станки.
Директор завода Г. ДИМОВ.
Главный инженер Н. ЕГОРОВ.
Иваново. (По телефону).