Самоотверженно, героически работают железнодорожники железных дорог Фронтовой полосы. Не щадя своих сил и жизни, они бесперебойно доставляют к месту боев вооружение, боеприпасы, продукты питания, эшелоны с бойцами.
При одном из налетов фашистских самолетов на станцию С. в поезд со снарядами попала бомба. Снаряды начали рваться. Бушевавший огонь грозил взорвать и другие составы, стоявшие на станционных путях. Но коллектив станции не растерялся. Начальник станции тов. Мазолевский, машинист тов. Букашело, старший стрелочник тов. Чалтурнечный, младший стрелочник тов. Труд, сигналист тов. Крючков в оператор тов. Белоус, несмотря на смертельную опасность, быстро расцепили состав и вывели вагоны в безопасное место. Двумя другими заездами со станции были выведены и остальные поезда с боеприпасами.
Такую же находчивость и мужество проявили работники станции Н. — инженер вагонного участка тов. Курск и инструктор по автотормозам тов. Кубиницкий. На этой станции в результате воздушной бомбардировки также загорелся вагон с боеприпасами. Под обстрелом вражеских самолетов тт. Буров и Кубиницкий расцепили состав, изолировали загоревшийся вагон.
На станции Д., подвергшейся обстрелу, загорелись платформы. Обстрел не прекращался, но это не помешало начальнику пожарной охраны тов. Лядских и бойцам охраны тт. Воронюку, Ковтуну, Сухомлинову, Тышкулину и Дунину немедленно приступить к тушению пожара. Быстро принятыми мерами огонь был ликвидирован.
Выполняя приказ командования, части Красной Армии отходили из пункта Н. До самой последней минуты местные железнодорожники не покидали своих постов. Под обстрелом противника, они отправляли один состав за другим. Начальник отделения движения тов. Сименкевич, начальник политотдела отделения тов. Михалевский руководили работой всех станций. Жена Михалевского и инженер дистанции пут тов. Говикова принимали раненых, переносили их в вагоны, оказывали им первую помощь.
В момент эвакуации над станцией появился самолет с советскими опознавательными знаками. Неожиданно он снизился и начал обстреливать железнодорожников. Боясь быть сбитыми в открытом бою, фашистские летчики пустились на подлость. Но ничто не могло помешать мужественным железнодорожникам выполнить свой долг. Организованно со станции ушли последние эшелоны. Один машинист (фамилия его осталась невыясненной) сцепил и вывел 6 паровозов. Когда был угнан весь подвижной состав, железнодорожники взорвали мост.
В военной обстановке с большим мужеством, находчивостью и высокой бдительностью работает передовой отряд железно дорожников — паровозники.
Враг обстрелял поезд, который, вели машинист тов. Белик, помощник машиниста тов. Гнатюк и кочегар тов. Зайков. Умелым маневрированием они вывели состав из-под обстрела. Паровозная бригада то нагоняла огромную скорость, то снижал ее, то совсем останавливала состав. Бомбы ложились мимо цели, не причинив вреда
поезду.